Jumat, 25 September 2026
SB
SuaraBlitar
Portal Berita Terkini Blitar, Wisata, Kuliner, Hukum, dan Informasi Publik seputar Blitar.
Beranda › Umum › Modifikasi Honda MegaPro Lama: Menghadirkan Sentuhan Modern dalam Gaya Klasik untuk Masyarakat Blitar

Modifikasi Honda MegaPro Lama: Menghadirkan Sentuhan Modern dalam Gaya Klasik untuk Masyarakat Blitar

Modifikasi Honda MegaPro Lama: Menghadirkan Sentuhan Modern dalam Gaya Klasik untuk Masyarakat Blitar
Poin Penting:
  • Modifikasi Honda MegaPro lama mengikuti konsep klasik modern dengan desain yang lebih menarik.
  • Perubahan warna dan aksesori penting untuk menciptakan kesan elegan tanpa kehilangan karakter asli motor.
  • Penggunaan komponen aftermarket dan custom parts meningkatkan performa serta estetika motor.

BLITAR - Bagi para penggemar sepeda motor di Blitar, khususnya pemilik Honda MegaPro lama, kini ada solusi menarik untuk menggabungkan nuansa klasik dengan sentuhan modern. Konsep modifikasi klasik modern pada Honda MegaPro Primus custom menyajikan perpaduan yang harmonis antara desain sederhana yang khas motor klasik dan struktur yang lebih kokoh. Dengan kaki-kaki yang lebih besar, detail krom yang menarik, serta rangka kustom, motor ini tak hanya mempertahankan identitas aslinya tetapi juga tampil lebih segar dan elegan.

Salah satu faktor penting dalam menciptakan kesan klasik modern adalah pilihan kombinasi warna. Penggunaan warna hitam glossy dengan aksen krom memberikan nuansa elegan yang tak menghilangkan karakter motor. Bagi pemilik yang ingin memberikan sentuhan pribadi, modifikasi pada rangka belakang dan berbagai aksesori juga bisa menjadi pilihan yang menarik.

Seperti yang diterapkan oleh Gubug Custom Garage di Karawang pada sebuah Honda MegaPro Primus 160 cc keluaran 2008. Motor yang sebelumnya tidak terpakai tersebut telah direvitalisasi dengan konsep klasik modern. Salah satu perubahan paling mencolok adalah pada bagian kaki-kaki. Dengan menggunakan shockbreaker dari Yamaha Bison, serta custom triangle untuk menghasilkan dimensi yang lebih lebar, motor ini sekarang tampil lebih stabil dan gaya.

Perubahan juga tampak pada ukuran pelek depan dan belakang yang kini menggunakan ring 17, dengan lebar 4 inci di depan dan 4,5 inci di belakang, serta ban berukuran lebih besar dari produk Swallow SB212. Untuk menambah nuansa klasik, pinggir ban diberi list, menciptakan kesan visual yang semakin menarik. Meskipun sistem pengereman depan masih menggunakan komponen standar, cakram telah diganti dengan ukuran yang lebih besar dan dilengkapi bracket kustom, sedangkan pada bagian belakang menggunakan perangkat aftermarket dari Adelin. Modifikasi ini tidak hanya meningkatkan performa tetapi juga estetika dari motor tersebut.