Minggu, 13 September 2026
SB
SuaraBlitar
Portal Berita Terkini Blitar, Wisata, Kuliner, Hukum, dan Informasi Publik seputar Blitar.
Beranda Umum Transformasi Menakjubkan Honda CUV e: Modifikasi Bersih untuk Mobilitas Sehari-hari di Blitar

Transformasi Menakjubkan Honda CUV e: Modifikasi Bersih untuk Mobilitas Sehari-hari di Blitar

Transformasi Menakjubkan Honda CUV e: Modifikasi Bersih untuk Mobilitas Sehari-hari di Blitar
Poin Penting:
  • Modifikasi Honda CUV e: mengutamakan aspek desain dan fungsionalitas.
  • Perubahan posisi roda belakang meningkatkan proporsi kendaraan.
  • Tantangan modifikasi motor listrik berbeda dari motor berbahan bakar bensin.

JAKARTA - Salah satu inovasi menarik dalam dunia otomotif lokal adalah modifikasi Honda CUV e: milik Benny Saputra, yang dihadirkan oleh Onre Motoshop. Mengusung konsep yang lebih rendah, memanjang, dan bersih, modifikasi ini tidak hanya menonjolkan estetika, namun juga menjaga fungsionalitasnya sebagai kendaraan sehari-hari yang praktis bagi masyarakat Blitar.

Proyek modifikasi yang berlangsung selama hampir setahun ini akhirnya tereksplorasi lebih jauh melalui kanal YouTube Onre Motoshop. Benny menjelaskan bahwa tantangan yang dihadapi dalam memodifikasi motor listrik ini cukup signifikan, mengingat tidak adanya komponen seperti knalpot dan intake yang biasanya menjadi fokus dalam modifikasi motor berbahan bakar bensin. Oleh karena itu, perhatian utama dalam modifikasi Honda CUV e: beralih pada aspek desain, kaki-kaki, warna, pengereman, serta pengaturan area kokpit.

Benny menekankan pentingnya konsep sebagai dasar dari setiap modifikasi yang dilakukan. Dalam hal ini, ia berkeinginan untuk mengubah kesan bulat dan penuh pada desain awal Honda CUV e: menjadi lebih panjang dan rendah, namun tetap nyaman untuk digunakan. Ini diwujudkan melalui penyesuaian pada posisi roda belakang, yang dimundurkan sekitar 5 cm, memberikan proporsi yang lebih ideal bagi kendaraan.

Lebih lanjut, suspensi belakang juga mengalami perubahan dengan memasang suspensi RPM yang dikembangkan khusus untuk motor tersebut. Untuk pelek belakang, Benny memilih untuk tetap menggunakan model standar, namun menggantinya dengan ban ADX yang lebih bulat dan lebar, sehingga memenuhi karakter modifikasi yang diinginkan. Meskipun ada rencana untuk menggunakan pelek belakang berukuran 4 inci dengan ban yang lebih besar, Benny memutuskan untuk tidak melanjutkan rencana tersebut guna menghindari kompleksitas pada posisi suspensi dan mounting motor. Modifikasi ini mencerminkan kreativitas dan semangat inovasi lokal, menjadikan Honda CUV e: sebagai contoh yang menarik untuk diikuti oleh para penggiat modifikasi di Blitar.