- Daihatsu All New Ayla Tipe M Manual 2026 menawarkan harga terjangkau sekitar Rp130 juta.
- Desain mobil ini menarik untuk modifikasi, mirip dengan varian yang lebih mahal.
- Mesin 1.000 cc dengan transmisi manual memberikan efisiensi bahan bakar yang baik di peruntukan perkotaan.
Blitar, SuaraBlitar - Daihatsu All New Ayla Tipe M Manual 2026 hadir sebagai salah satu pilihan mobil Low Cost Green Car (LCGC) yang terjangkau di Indonesia dengan harga sekitar Rp130 jutaan setelah mendapatkan diskon. Mobil ini merupakan varian paling dasar dari Ayla dan dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian masyarakat, terutama bagi mereka yang memperhatikan efisiensi anggaran namun tetap mengharapkan fungsi yang optimal.
Desain Ayla Tipe M Manual 2026 menarik perhatian banyak penggemar otomotif lokal karena karakternya yang sesuai untuk diubah dan dimodifikasi. Meskipun merupakan varian termurah, tampilan bodi dari Ayla ini mirip dengan model-model lebih mahal di kelasnya, termasuk grille yang berbentuk huruf X dan logo krom emblazoned, yang memberikan kesan modern. Ini menjadi nilai plus bagi para penggemar modifikasi yang ingin menjadikan mobil ini sebagai kanvas kreatif.
Namun, kesederhanaan adalah kunci dari Ayla Tipe M. Dari sisi fitur, mobil ini masih menggunakan lampu halogen tanpa dilengkapi dengan Daytime Running Light (DRL) atau fog lamp, dan velg besi berukuran 13 inci yang dilengkapi wheel cap. Pada bagian belakang, kita tidak menemukan roof spoiler, wiper belakang, sensor parkir, ataupun kamera mundur, yang menunjukkan bahwa desain ini memang bertujuan untuk menjaga harga tetap terjangkau.
Beralih ke performa, Daihatsu menyematkan mesin bensin 1.000 cc tiga silinder DOHC Dual VVT-i yang mampu memproduksi tenaga sebesar 67 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 89 Nm pada 4.400 rpm. Tenaga ini disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan dengan penggerak roda depan, membuat Ayla tetap dikenal sebagai kendaraan yang irit bahan bakar dan mudah untuk dikendarai, khususnya di daerah perkotaan seperti Blitar. Rem depan menggunakan sistem cakram, sementara roda belakang masih mengandalkan rem tromol, memberikan kombinasi yang cukup untuk kendali yang baik dalam berkendara di berbagai kondisi jalan.